De markt voor klassieke auto’s zal in 2023 een groter marktaandeel veroveren naarmate de belangstelling voor deze subcategorie blijft groeien. Ondanks de toenemende inflatiedruk als gevolg van de geopolitieke situatie tussen Oekraïne en Rusland, China’s vertraagde groei en verstoringen in de toeleveringsketen; de veilingmarkt had in 2022 een goed jaar.
Silverstone Auctions, een van de toonaangevende veilinghuizen voor klassieke auto’s, voorspelt dat sportwagens uit het gouden tijdperk van de autosport en rallysport in 2023 de hoogste plaatsen zullen innemen. Steven Keen, een inzender bij Silverstone Auctions, deelt dat “alle M3’s, RS500, 190E Cosworth, Integrale Evos, speciale editie Subaru en Mitsubishi P1” en anderen staan op de lijsten van veel verzamelaars. Diezelfde kopers willen echter ook alleen goed bewaarde of originele automodellen uit de jaren 60 tot 80 veiligstellen.
Auto’s zoals Porsche Turbo’s Type 964 en de originele GTS RS zijn een must-have in het autorepertoire van elke verzamelaar. Andere opmerkelijke vermeldingen zijn onder meer een rechtshandige Ferrari Testarossa, 550 Maranello, rechtsgestuurde Challenge Stradale en 430 Scuderia. Bij Gooding & Company is de Amelia Island Auctions van het bedrijf van plan om een Ferrari 500 Superfast uit 1964 onder de hamer te brengen met een geschatte prijs tussen de 2 en 2,5 miljoen dollar. Op de veiling worden ook een BMW 507 Series II uit 1958 en een Mercedes-Benz 300 SL Gullwing uit 1955 getoond.
Terwijl de belangstelling voor automodellen uit de jaren ’60 tot ’80 toeneemt, heeft Rob Hubbard van Silverstone Auctions een heropleving opgemerkt van het aantal verzamelaars dat op zoek is naar vooroorlogse auto’s. [they] kan de verbazingwekkende vroege techniek zien en heeft toegang tot vele evenementen om van te genieten”. Een voorbeeld is de MG PA/B Type Supercharged “Black Adder” Special uit 1934.
“Met de daling van het pond en de sterkte van de euro en de Amerikaanse dollar neemt ook de vraag naar voertuigen met het stuur links toe. Er lijkt een gezonde kopersgroep te zijn die graag wil genieten van het bezit van klassieke auto’s, dus 2023 kan een goed jaar zijn om deze modellen te verkopen.”
In bredere zin zal niet alleen de veilingmarkt voor auto’s een hoge vlucht nemen, maar mensen kopen ook gebruikte auto’s. Terwijl autofabrikanten routinematig nieuwe modellen op de markt brengen om kopers te verleiden, hebben het aanhoudende tekort aan chips en de gestegen grondstofkosten de prijzen opgedreven.
Volgens onderzoek van JP Morgan steeg de gemiddelde prijs van een nieuwe auto met 6,3 procent. In combinatie met stijgende brandstofprijzen en stijgende rentetarieven, maakt dit autobezit tot een dure onderneming. Voor beginners maken de hoge kosten het onaantrekkelijk, en velen wendden zich tot de markt voor gebruikte auto’s om een voertuig te kopen, waardoor de prijzen met ongeveer 42,5 procent stegen.
David Gooding, president en oprichter van Gooding & Company, voegt er verder aan toe dat “de kwaliteit, historische betekenis en zeldzaamheid van de auto’s die we op de markt brengen een waardevolle bescherming bieden tegen grotere economische fluctuaties”. Gezien als een vorm van alternatief bezit, helpt het kopen van deze klassieke auto’s bij de diversificatie van iemands portefeuille. Hoewel dit potentiële inkomsten zijn, zouden serieuze verzamelaars doorgaans niet terug op de markt brengen wat ze kopen. En meestal hebben deze verzamelaars een sterke passie voor het verzamelen van vintage en de vervreemdingsinkomsten om hun hobby te ondersteunen.
Bovendien is de demografie van de koper de afgelopen jaren ook jonger geworden en zijn de mensen die deelnemen aan deze klassieke autoveilingen ook gediversifieerd. De APAC-regio en Azië hebben over het algemeen meer nieuwe bieders gezien. De hoge koopkracht van deze nieuwkomers zorgt ervoor dat de markt voor klassieke auto’s het komende jaar nog robuuster en spannender wordt.
Klik hier voor meer informatie over auto’s.
