De Italiaanse autofabrikant Lamborghini heeft na maanden van plagen eindelijk zijn debuut gemaakt met de Huracán Sterrato. Het merk onthulde de off-road sportwagen op Art Basel Miami. Gemaakt om de onverharde wegen te overwinnen, is de Huracán Sterrato “ontworpen voor maximaal rijplezier, zelfs buiten het asfalt op losse of onverharde wegen”, aldus het merk in een persbericht. Deze nieuwe auto voegt een nieuwe dimensie toe aan het concept van sportiviteit en neemt de ‘principes van dapper, authentiek en onverwacht’ van het merk op in het uiteindelijke meesterwerk.
De afstamming van de Sterrato gaat terug tot juni 2019, toen het voor het eerst werd geconceptualiseerd en dit is de laatste variant van de Huracán-lijn na acht jaar. Er zijn veel verschillen waargenomen sinds de eerste onthulling, zoals het verhogen van de ophanging van de auto met 44 mm voor een betere rit over verschillende terreinen. Er zijn ook andere offroad-accessoires gemonteerd, zoals extra verlichting, dakrails, spatbordbogen van koolstofvezel en een set 19-inch wielen die exclusief door Bridgestone zijn gemaakt.
De sportwagen wordt aangedreven door een 5,2-liter V10-motor die 610 pk en 560 Nm koppel kan pompen met behulp van de zeventraps transmissie met dubbele koppeling. Om van nul naar 100 km/u te gaan, heeft de auto slechts 3,4 seconden nodig. De Sterrato haalt een topsnelheid van 260 km/u. Bovendien zal deze aandrijflijn Lamborghini’s laatste pure verbrandingsmotor zijn, aangezien het bedrijf een nieuw tijdperk van elektrificatie inluidt. Voor een grotere aanzuiging van schone lucht tijdens het rijden op stoffige wegen is er een extra luchtinlaat op de achterkap van de Sterrato. Om te remmen is vooraan een set 15-inch remmen met zeszuigerremklauwen gemonteerd, terwijl achteraan 14-inch remmen met vierzuigerremklauwen zijn gemonteerd.
Voor de nieuwe Sterrato beschikt het voertuig over een bijgewerkte versie van Lamborghini’s Integrated Vehicle Dynamics System waarmee de bestuurder drie verschillende kalibratiemodi kan kiezen: Strada, Sport en Rally. De laatste modus maakt rijden in omstandigheden met weinig grip gemakkelijker en driften in offroad-omstandigheden.
Om dit mechanische beest te beschermen tegen de barre omstandigheden en elementen, is de Sterrato ingekapseld in een aluminium bodemplaat. Aan de binnenkant is de auto uitgerust met exclusieve Alcantara Verde Sterrato-bekleding en weerspiegelt hij een ‘feel like pilot’-filosofie die vaak wordt geassocieerd met de Huracán-lijn. De bestuurder is in het midden van het passagierscompartiment geplaatst, wat een gevoel van absolute controle over alle functies van de auto transmuteert.
“Trouw aan onze waarden als visionair, gedurfd en onconventioneel merk, slaan we met de Sterrato nieuwe wegen in rijsensaties in”, aldus Stephan Winkelmann, voorzitter en CEO van Lamborghini. “De presentatie van de auto op Art Basel in Miami weerspiegelt hoe de Sterrato, net als een avant-gardistisch kunstwerk, een radicale en originele interpretatie vertegenwoordigt van het concept van een supersportwagen, maar qua prestaties behoort de Sterrato tot de meest dynamische en opwindende rijomgevingen.”
“Met het supersnelle terreinconcept van de Sterrato hebben we op unieke wijze de rijervaring van een echte supersportwagen gecombineerd met het plezier van het rijden in een rallyauto”, legt Rouven Mohr, Lamborghini Chief Technical Officer, uit. “Lamborghini-auto’s zorgen altijd voor emotie: de Sterrato levert een nieuwe mate van rijsensatie.”
De nieuwe Huracán Sterrato wordt geleverd in een gelimiteerde productie van 1.499 stuks.
Klik hier voor meer informatie over auto’s.
